Ваши письма
Объявления

-

-

Группа Советских войск в Германии » Материалы » Документы » Трофеи второй мировой часть третья

Трофеи второй мировой часть третья

V. РЕЗУЛЬТАТЫ СОСТОЯНИЯ ДЕМОНТАЖНЫХ ИЛИ ОТГРУЗОЧНЫХ РАБОТ НА НЕМЕЦКИХ АВИАЦИОННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ СОВЕТСКОЙ ЗОНЫ ОККУПАЦИИ, ПЕРЕДАННЫХ МИНИСТЕРСТВУ АВИАЦИОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ.
 

Как было указано выше, Министерству Авиационной промышленности решением Правительства было передано для демонтажа и отгрузки в Советский Союз 84 немецких авиационных предприятия с общим количеством оборудования на них 66409 единиц.

На этих предприятиях было учтено следующее оборудование:

  1. Турбин и генераторов - 145 единиц
  2. Котлов - 268 единиц
  3. Электромоторов - 5447 единиц
  4. Трансформаторов - 636 единиц
  5. Электро-сварочных аппаратов - 566 единиц
  6. Компрессоров - 4722 единиц
  7. Металлорежущих станков - 30957 единиц
  8. Прессов - 1927 единиц
  9. Молотов - 80 единиц
  10. Кранов и подъемников - 639 единиц
  11. Насосов разных - 526 единиц
  12. Прочего оборудования - 24746 единиц
    ВСЕГО: 66409 единиц

К 28 апреля 1946 года все указанные 84 немецких авиационных предприятия с их филиалами были полностью демонтированы.

Узлы, детали и части, снятые немцами с оборудования, были, как выяснилось при расследовании, закопаны в землю, вывезены на территорию кирпичиых заводов, размещались в складских помещениях для материала и инструмента, прятались в городских пивных и т.д.

Техдокументация, рабочие чертежи новых конструкций самолетов также прятались немцами. Так чертежи на новые конструкции самолетов обнаружились в сырых подвалах, бомбоубежищах и т.д. После долгого нахождения в сыром месте многое из техдокументации пришло в негодное состояние.

Все эти недостающие детали, узлы и чертежы приходилось с помощью наших комендатур, а также через отдельных немцев, находить, приводить в порядок, в некоторых случаях ремонтировать, и укомплектовывать оборудование и пополнять техдокументацию.
 

 

IX. ТРУДНОСТИ ПО ДЕМОНТАЖУ ПОДЗЕМНЫХ ЗАВОДОВ И ЗАВОДОВ С УНИКАЛЬНЫМ НЕГАБАРИТНЫМ ТЯЖЕЛОВЕСНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ.

Кроме демонтированных наземных авиационных заводов, в провинциях Тюрингия и Саксония были обнаружены подземные заводы: самолетостроительные, моторостроительные и приборостроительные. Эти заводы располагались или в соляных шатах, или в специальных штольнях, расположенных в горе. Глубина этих шахт от поверхности земли доходила до 500 метров, а толщина землянго слоя над штольнями доходила до 80 метров.

Демонтаж подземных заводов представлял исключительные трудности, а именно: находясь долго под землей в сырых шахтах или совсем под водой оборудование требовало профилактического и иногда большого ремонта.

Подъем оборудования на поверхность земли при разрушенных немцами подъемно-транспортных сооружениях, представлял большие трудности.

Министерством Авиапромышленности демонтированы следующие подземные заводы:
 
 
NN п/п Наименование завода и его адрес Общее кол-во обор. В т.ч. металлореж. станк. Примечание
1. "Нордверке" - г. Нордхаузен 2848 2232  
2. "Густлов-Верке" - г. Кала 682 286  
3. "БМВ" - г. Хальберштадт 755 414  
4. "Аскания-Верке" - г.Морслебен 1240 966  
5. "Тюре-Верке" - г. Ротлебероде 252 176  
6. "Юнкерс" - г. Ашерслебен 883 177 50% под землей
7. "БМВ" - г. Стасфурт 477 424  
8. "Юнкерс" - г. Шенебек 1411 924 50% под землей
9. "Бюссинг" - г. Вальбек 744 628  
10. Филиал завода "Сименс-Гальске" - г. Хальберштадт 600 336  
 
 
Особенные трудности были преодолены при демонтаже заводов "Мемефа" и "И.Г.Фарбениндустри".
 
 
 
 

 

ДЕМОНТАЖ ЗАВОДА "МЕМЕФА"

Демонтаж завода "Мемефа" произведен Министерством Авиационной промышленности согласно решения ГОКО N 8852.

Всего на заводе демотировано 858 единиц оборудования, в том числе горизонтальный пресс 12.000 тонн и горизонтальных прессов по 5.000 тонн - 3 штуки, бесшаботный воздушный молот 35.000 кг и другое оборудование.

Демонтаж мощного оборудования потребовал решения ряда сложных технических вопросов и постройки специальных подъемнотранспортных сооружений и приспособлений.

Для отгрузки оборудования было построено жеезнодорожного пути нормальной колеи 1165 пог. метров и эстокад 57 пог. метров.

Для отгруки негабаритных деталей прессов весом 108 тонн каждая потребовалось изготовление специальных платформ.
 
 
 

 

ДЕМОНТАЖ ПРЕССОВЫХ ЦЕХОВ КОМБИНАТА "И.Г.ФАРБЕНИНДУСТРИ"

Демонтаж оборудования прессовых цехов комбината "И.Г.Фарбениндустри" в г. Биттерфельде (объект 4320) произведен Министерством Авиационной промышленности СССР.

К моменту начала демонтажных работ в цехах NN 207 и 203 имелась всего 301 единица оборудования, в том чсле 34 пресса различной мощности.

После передачи части оборудования для выполнения заказов по репарациям, общее количество оборудования демонтированного и подлежащего вывозу в СССР составило 289 единицы.

Демонтаж указанного оборудования, имевшего в своем составе уникальные прессы - единственный в мире пресс давлением 30.000 тонн и сверхмощный пресс давлением 15.000 тонн, а также еще 26 прессов различной мощности, представлял собою большие трудности, усугубившиеся еще весьма сжатым сроком демонтажа - 40 суток.

Руководством бригады представителей Министерства Авиационной промышленности, совместно с командованием Трофейного батальона, в процессе демонтажа был решен ряд сложных технических вопросов, при решении которых пришлось идти на большой технический риск.

Например:

1. Значительные трудности возникли при съеме головки (верхнего соединения) пресса давлением 30.000 тонн, имеющий вес 652 тонны и состоящий из 4-х деталей по 138 тонн.

Мостовой кран, обслуживающий пресс и использовавшийся для демонтажа, допускает максимальную грузоподъемность в отдельных пролетах до 100 тонн. Строительство специальной конструкции для съема головки потребовало бы значительных усилий и продолжительного времени, что привело бы к задержке демонтажа.

Вследствие этого было принято решение подымать головки с места гидравлическими домкратами и затем снимать их краном. Во время снятия головки ферма крана давала прогиб до 210 мм, т.е. максимально-допускаемый. Благодаря принятому решению вся головка была снята в течение 5 суток.

2. Для выемки колонн пресса давлением 15.000 тонн потребовалось установить специальную конструкцию, выходящую над крышей здания на 10 метров. Для установки конструкции необходимо было разобрать участок перекрытия корпуса площадью 20 х 16 кв. метров.

Установка лесов для съема крыши потребовала бы значительного времени, и, кроме того, на период установки лесов необходимо было бы приостановить работу 2-х мостовых кранов, обслуживающих демонтаж вспомогательного оборудования этого пресса.
 
 
 
  Добавил: Genry   Категория: Материалы » Документы
ГСВГ История ГСОВГ :: ГСВГ :: ЗГВ. Трофеи второй мировой часть третья . Группа Советских войск в Германии.


Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.